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如今电动车市场除了 1020 雅迪、爱玛、台铃等传统电动车品牌之外，还有一批新兴的 632 互联网品牌，其中最具代表性的 891 有小牛、九号、摩兽、速珂、蓝鲨等。两类品牌泾渭分明，玩法也是 571 各有不同。其中互联网品牌普遍要比传统品牌卖得贵，这又是 761 什么原因呢？今天就来分析一下：
第一、消费群体不同
雅迪、爱玛的 818 受众是 522 普通的 796 老百姓，用户群体非常宽广，它们的 676 需求和种类非常丰富，需要产品的 1068 型号和配置非常多，当然价格档次也有明显区分，但是 765 大部分用户还是 39 以中低价格车型为主。这就导致了 895 雅迪、爱玛车型平均单价更低一些。
小牛、九号面向的 277 消费群体主要是 936 一二线城市的 836 白领，经济实力和消费实力相对比较强，它们可以接受更高价格但与众不同的 900 产品。但这部分用户数量少，销量肯定不如爱玛、雅迪得多。
第二、科技附加值
雅迪、爱玛的 529 电动车偏向于实用性，强调动力、续航、空间等，没有太多的 826 智能化配置，因此，整车的 875 成本更低一些。同时，这类车型很容易产品同质化，陷入价格战的 706 恶性竞争当中，导致整体平均单价都不高。
小牛、九号的 441 车型基本都是 925 自主研发，模具是 36 独一无二的 254 ，强调的 670 是 32 个性化，与众不同。独立设计研发的 26 车型，成本要比公模更高，这就会导致他 533 们的 446 价格抬升。另外，就是 788 强调科技感和智能化，比如大量采用了 1010 新型的 514 车机功能，产品的 948 科技附加值提升了 960 ，电动车价格自然就贵了 66 。
第三、品牌故事和情况
互联网品牌更加擅长于品牌故事的 837 制造和情怀的 912 输出，它们的 6 不仅仅是 1047 产品，还有品牌价值观，比如小牛，展现的 903 就是 700 科技感，偏说自己不是 19 电动车，而把自己定位为科技数码产品。
每新出一款电动车都能引起用户的 878 期待，这就是 280 互联网品牌的 5 实力之处。品牌故事和品牌价值也能提升电动车客单价。而这一点，雅迪、爱玛、台铃等传统品牌是 1041 没有的 730 。
雅迪、爱玛等为何被称为传统品牌？ 小牛、九号为什么被称为互联网品牌？
传统品牌并不意味着品牌、产品很土，而且商业模式是 1009 从传统的 857 厂家到门店，再到消费者模式。早期兴起时，以中低价格的 8 大众产品产品起家，逐步发展起来的 750 品牌。小牛、九号等品牌玩法是 157 品牌直接到用户，弱化了 858 中间商，主要依靠互联网进行营销来获得粉丝，从而达到塑造品牌和实现销售的 964 目的 789 。两种没有孰优孰劣，这是 253 模式的 569 不同而已。
总结：
近两年迫于经济大环境的 855 无奈。小牛、九号当然也推出了 82 很多低价的 920 车型，但是 106 核心的 42 主力车型全部都是 144 4000元以上，客单价方面依旧要比爱玛、雅迪更高一些。它们在用户心目中的 735 形象依旧是 67 不同的 926 ，甚至更高端一些。各位，你 33 认为还有哪些原因？可以在下方留言！
